Injap Tayar Lori dan Bas

Injap Tayar Trak dan Bas China Longly biasanya menggunakan injap tayar gerek besar yang direka bentuk untuk mengendalikan tekanan dan berat yang lebih tinggi bagi kenderaan ini. Injap ini biasanya diperbuat daripada loyang atau keluli dan lebih tahan lama daripada injap yang digunakan dalam kenderaan yang lebih kecil.

Jenis injap tayar yang paling biasa digunakan dalam trak dan bas ialah injap TR-618A, yang mempunyai tekanan inflasi sejuk maksimum 200 PSI. Injap ini biasanya digunakan dalam tayar tanpa tiub dan direka bentuk supaya mudah dipasang dan ditanggalkan.

Satu lagi jenis injap yang biasa digunakan dalam tayar trak dan bas ialah injap TRJ-1175, yang mempunyai tekanan inflasi sejuk maksimum 150 PSI. Injap ini biasanya digunakan dalam tayar jenis tiub dan direka untuk digunakan dengan tiub.

Sebagai tambahan kepada injap standard ini, terdapat juga jenis injap lain yang direka khusus untuk aplikasi khusus. Contohnya, sesetengah tayar trak dan bas mungkin memerlukan injap dengan batang yang lebih panjang untuk menampung ketebalan rim roda.

Adalah penting untuk memastikan bahawa injap yang digunakan dalam trak atau tayar bas anda serasi dengan saiz tayar dan keperluan tekanan khusus anda. Ia juga penting untuk tork batang injap dengan betul untuk mengelakkan kerosakan pada roda atau tayar. Jika anda tidak pasti cara memasang atau menggantikan injap, sebaiknya dapatkan bantuan daripada mekanik profesional.