Injap Tayar Tanpa Tiub
Injap Tayar Tanpa Tiub
Mengenai injap tayar Longly tubeless untuk kereta, terdapat pelbagai pilihan yang tersedia di pasaran. Beberapa jenis injap tayar tanpa tiub yang paling biasa untuk kereta termasuk injap masuk, injap getah, injap logam dan injap tekanan tinggi.
Injap masuk adalah pilihan popular bagi kebanyakan pemilik kereta kerana ia mudah dipasang dan ditanggalkan. Ia menampilkan klip kecil bermuatan spring yang terpasang pada tempatnya apabila dimasukkan ke dalam lubang injap. Injap getah ialah satu lagi pilihan biasa, yang biasanya diperbuat daripada getah sintetik tahan lama dan direka untuk menahan kakisan dan menahan tekanan tinggi.
Injap logam juga merupakan pilihan popular untuk tayar tanpa tiub pada kereta, terutamanya yang direka untuk aplikasi berprestasi tinggi atau perlumbaan. Injap ini biasanya diperbuat daripada loyang atau keluli tahan karat dan direka untuk mengendalikan tekanan tinggi dan suhu yang melampau.
Injap tekanan tinggi adalah satu lagi jenis injap tayar tanpa tiub untuk kereta yang biasa digunakan dalam kereta, terutamanya yang memerlukan tekanan tayar yang lebih tinggi daripada biasa. Injap ini direka untuk mengendalikan tekanan sehingga 100 psi atau lebih dan sering digunakan dalam kenderaan komersial atau tugas berat.
Apabila memilih injap tayar tanpa tiub untuk kereta anda, adalah penting untuk memilih injap yang serasi dengan tayar kenderaan anda dan memenuhi spesifikasi pengeluar. Anda juga mungkin ingin mempertimbangkan faktor seperti kemudahan pemasangan, ketahanan, dan ketahanan terhadap kakisan dan bentuk kerosakan lain.
Injap masuk adalah pilihan popular bagi kebanyakan pemilik kereta kerana ia mudah dipasang dan ditanggalkan. Ia menampilkan klip kecil bermuatan spring yang terpasang pada tempatnya apabila dimasukkan ke dalam lubang injap. Injap getah ialah satu lagi pilihan biasa, yang biasanya diperbuat daripada getah sintetik tahan lama dan direka untuk menahan kakisan dan menahan tekanan tinggi.
Injap logam juga merupakan pilihan popular untuk tayar tanpa tiub pada kereta, terutamanya yang direka untuk aplikasi berprestasi tinggi atau perlumbaan. Injap ini biasanya diperbuat daripada loyang atau keluli tahan karat dan direka untuk mengendalikan tekanan tinggi dan suhu yang melampau.
Injap tekanan tinggi adalah satu lagi jenis injap tayar tanpa tiub untuk kereta yang biasa digunakan dalam kereta, terutamanya yang memerlukan tekanan tayar yang lebih tinggi daripada biasa. Injap ini direka untuk mengendalikan tekanan sehingga 100 psi atau lebih dan sering digunakan dalam kenderaan komersial atau tugas berat.
Apabila memilih injap tayar tanpa tiub untuk kereta anda, adalah penting untuk memilih injap yang serasi dengan tayar kenderaan anda dan memenuhi spesifikasi pengeluar. Anda juga mungkin ingin mempertimbangkan faktor seperti kemudahan pemasangan, ketahanan, dan ketahanan terhadap kakisan dan bentuk kerosakan lain.
Injap Tiub
Injap Tiub
Injap tiub panjang China ialah sejenis injap yang digunakan untuk mengembang dan mengempiskan tayar dengan tiub dalam. Tiub dalam digunakan dalam beberapa jenis tayar, seperti tayar basikal, tayar motosikal, dan beberapa tayar kereta. Injap tiub membolehkan udara ditambah atau dilepaskan dari tiub dalam, yang seterusnya menyokong berat kenderaan dan memberikan tunggangan yang empuk.
Terdapat beberapa jenis injap tiub, termasuk injap Schrader, injap Presta, dan injap Woods. Injap Schrader ialah jenis injap tiub yang paling biasa dan biasanya digunakan dalam tayar kereta dan basikal. Injap Presta biasanya digunakan dalam basikal berprestasi tinggi, manakala injap Woods digunakan terutamanya dalam model basikal lama.
Untuk menggunakan injap tiub, pam yang serasi diperlukan untuk menambah udara pada tayar. Pam dipasang pada batang injap dan udara dipam ke dalam tayar sehingga tekanan yang dikehendaki dicapai. Penutup injap juga disertakan untuk melindungi injap daripada habuk dan serpihan.
Adalah penting untuk sentiasa memeriksa tekanan udara dalam tayar dengan tiub dalam untuk memastikan inflasi yang betul dan mengelakkan kerosakan pada tayar. Tolok tekanan tayar boleh digunakan untuk mengukur tekanan, dan udara boleh ditambah atau dilepaskan dari injap tiub mengikut keperluan.
Terdapat beberapa jenis injap tiub, termasuk injap Schrader, injap Presta, dan injap Woods. Injap Schrader ialah jenis injap tiub yang paling biasa dan biasanya digunakan dalam tayar kereta dan basikal. Injap Presta biasanya digunakan dalam basikal berprestasi tinggi, manakala injap Woods digunakan terutamanya dalam model basikal lama.
Untuk menggunakan injap tiub, pam yang serasi diperlukan untuk menambah udara pada tayar. Pam dipasang pada batang injap dan udara dipam ke dalam tayar sehingga tekanan yang dikehendaki dicapai. Penutup injap juga disertakan untuk melindungi injap daripada habuk dan serpihan.
Adalah penting untuk sentiasa memeriksa tekanan udara dalam tayar dengan tiub dalam untuk memastikan inflasi yang betul dan mengelakkan kerosakan pada tayar. Tolok tekanan tayar boleh digunakan untuk mengukur tekanan, dan udara boleh ditambah atau dilepaskan dari injap tiub mengikut keperluan.
Aksesori Injap
Aksesori Injap
Aksesori China Longly Valve ialah komponen tambahan yang boleh digunakan untuk meningkatkan atau menyesuaikan prestasi injap. Aksesori ini boleh digunakan dalam pelbagai industri, termasuk aplikasi automotif, paip dan industri.
Beberapa aksesori injap biasa termasuk:
Penutup injap: Ini digunakan untuk menutup batang injap dan melindunginya daripada habuk dan serpihan.
Sambungan batang injap: Ini digunakan untuk memanjangkan batang injap dan memudahkan akses untuk inflasi atau deflasi.
Alat teras injap: Alat ini digunakan untuk mengeluarkan atau menggantikan teras injap, iaitu komponen kecil di dalam injap yang mengawal aliran udara.
Penyesuai injap: Ini digunakan untuk menukar satu jenis injap kepada yang lain, membenarkan keserasian dengan sistem pam yang berbeza.
Penunjuk kedudukan injap: Ini digunakan untuk menunjukkan kedudukan terbuka atau tertutup injap, memberikan isyarat visual untuk pengendali.
Kunci injap: Ini digunakan untuk mengunci injap dalam kedudukan tertutup, mengelakkan pembukaan secara tidak sengaja atau tidak dibenarkan.
Penggerak injap: Ini digunakan untuk mengautomasikan pembukaan dan penutupan injap, membolehkan pengendalian dan kawalan jauh.
Aksesori China Longly Valve boleh membantu meningkatkan prestasi dan kecekapan injap, serta meningkatkan keselamatan dan kemudahan penggunaannya. Apabila memilih aksesori injap, adalah penting untuk memastikan ia serasi dengan jenis injap tertentu yang digunakan dan ia memenuhi piawaian prestasi yang diperlukan.
Beberapa aksesori injap biasa termasuk:
Penutup injap: Ini digunakan untuk menutup batang injap dan melindunginya daripada habuk dan serpihan.
Sambungan batang injap: Ini digunakan untuk memanjangkan batang injap dan memudahkan akses untuk inflasi atau deflasi.
Alat teras injap: Alat ini digunakan untuk mengeluarkan atau menggantikan teras injap, iaitu komponen kecil di dalam injap yang mengawal aliran udara.
Penyesuai injap: Ini digunakan untuk menukar satu jenis injap kepada yang lain, membenarkan keserasian dengan sistem pam yang berbeza.
Penunjuk kedudukan injap: Ini digunakan untuk menunjukkan kedudukan terbuka atau tertutup injap, memberikan isyarat visual untuk pengendali.
Kunci injap: Ini digunakan untuk mengunci injap dalam kedudukan tertutup, mengelakkan pembukaan secara tidak sengaja atau tidak dibenarkan.
Penggerak injap: Ini digunakan untuk mengautomasikan pembukaan dan penutupan injap, membolehkan pengendalian dan kawalan jauh.
Aksesori China Longly Valve boleh membantu meningkatkan prestasi dan kecekapan injap, serta meningkatkan keselamatan dan kemudahan penggunaannya. Apabila memilih aksesori injap, adalah penting untuk memastikan ia serasi dengan jenis injap tertentu yang digunakan dan ia memenuhi piawaian prestasi yang diperlukan.
Alat Pembaikan Tayar
Alat Pembaikan Tayar
Alat pembaikan tayar Longly buatan China ialah alat yang digunakan untuk membaiki pancit atau kebocoran pada tayar. Terdapat beberapa jenis alat pembaikan tayar yang berbeza, masing-masing dengan kegunaan dan aplikasi khusus mereka sendiri.
Beberapa jenis alat pembaikan tayar yang biasa termasuk:
Kit palam tayar: Kit palam tayar digunakan untuk membaiki pancit pada tayar tanpa tiub. Kit biasanya termasuk alat pemasukan palam, palam dan pelekat. Palam dimasukkan ke dalam lubang tusukan untuk menutup kebocoran dan menghalang udara daripada keluar.
Kit tampal tayar: Kit tampal tayar digunakan untuk membaiki pancit pada tayar jenis tiub. Kit biasanya termasuk tampalan dan pelekat. Tampalan diletakkan di bahagian dalam tayar di atas lubang tusukan untuk menutup kebocoran.
Tolok tekanan tayar: Tolok tekanan tayar digunakan untuk mengukur tekanan udara dalam tayar. Ini penting untuk memastikan tayar mengembung dengan betul dan mengelakkan kerosakan pada tayar.
Alat batang injap: Alat batang injap digunakan untuk mengeluarkan atau memasang batang injap. Ini penting apabila menggantikan batang injap atau semasa memasang tayar baharu.
Seterika tayar: Seterika tayar digunakan untuk menanggalkan atau memasang tayar pada rim roda. Alat ini biasa digunakan oleh mekanik dan juruteknik tayar.
Inflator tayar: Inflator tayar digunakan untuk mengembang tayar ke tekanan yang betul. Ini boleh dilakukan menggunakan pam manual, pam elektrik, atau pemampat.
Alat pembaikan tayar lama yang dibuat di China adalah penting untuk mengekalkan keselamatan dan prestasi tayar anda. Adalah penting untuk memilih alat yang betul untuk kerja itu dan mengikut arahan pengilang dengan teliti untuk memastikan penggunaan dan keselamatan yang betul.
Beberapa jenis alat pembaikan tayar yang biasa termasuk:
Kit palam tayar: Kit palam tayar digunakan untuk membaiki pancit pada tayar tanpa tiub. Kit biasanya termasuk alat pemasukan palam, palam dan pelekat. Palam dimasukkan ke dalam lubang tusukan untuk menutup kebocoran dan menghalang udara daripada keluar.
Kit tampal tayar: Kit tampal tayar digunakan untuk membaiki pancit pada tayar jenis tiub. Kit biasanya termasuk tampalan dan pelekat. Tampalan diletakkan di bahagian dalam tayar di atas lubang tusukan untuk menutup kebocoran.
Tolok tekanan tayar: Tolok tekanan tayar digunakan untuk mengukur tekanan udara dalam tayar. Ini penting untuk memastikan tayar mengembung dengan betul dan mengelakkan kerosakan pada tayar.
Alat batang injap: Alat batang injap digunakan untuk mengeluarkan atau memasang batang injap. Ini penting apabila menggantikan batang injap atau semasa memasang tayar baharu.
Seterika tayar: Seterika tayar digunakan untuk menanggalkan atau memasang tayar pada rim roda. Alat ini biasa digunakan oleh mekanik dan juruteknik tayar.
Inflator tayar: Inflator tayar digunakan untuk mengembang tayar ke tekanan yang betul. Ini boleh dilakukan menggunakan pam manual, pam elektrik, atau pemampat.
Alat pembaikan tayar lama yang dibuat di China adalah penting untuk mengekalkan keselamatan dan prestasi tayar anda. Adalah penting untuk memilih alat yang betul untuk kerja itu dan mengikut arahan pengilang dengan teliti untuk memastikan penggunaan dan keselamatan yang betul.
Produk Pilihan
Batang Injap Tayar Tanpa Tiub Logam Kereta TR416S
Batang Injap Logam TR161 untuk Roda Tanpa Tiub
Injap Tayar Tanpa Tiub Pemasangan Siram Motosikal VS-6
Penutup Batang Injap Tayar Tayar Kereta N2 Nitrogen NOS untuk Sistem Nitrous Oxide
Teras Injap Tayar Schrader #9000 untuk Lori Motosikal Kereta
Batang Injap Tiub Tayar Traktor TR15 untuk Lori Ringan
Batang Injap Tayar Tiub Motosikal TR6
Teras Batang Injap Tayar Loyang TRCH3 Untuk Lori
Basikal Jalan Berwarna Aloi Aluminium FV Basikal Presta Injap Tanpa Tube
Injap Tayar Tanpa Tiub Trak dan Bas TR570 P
TR33E Flush Mount Motosikal Injap Tayar Tanpa Tiub
TR48E Flush Mount Batang Injap Tayar Motosikal Bolt Tekanan Tinggi masuk
Tentang kita
Longly corporation ialah entiti berasaskan teknologi yang tanggungjawabnya merangkumi penyelidikan dan pembangunan, pembuatan, jualan, import dan eksport. Dengan sistem pengurusan kualiti I S O 9 0 01- 2 0 0 8 dan pasukan jurutera profesional yang sentiasa mengingati inovasi dan kawalan kualiti, kami mengeluarkan pelbagai injap tayar, aksesori injap, sepana impak pneumatik, pemberat roda dan alat pembaikan untuk memenuhi permintaan pelanggan OEM dan pasaran selepas di seluruh dunia.
Berita
Teknologi Menggalakkan Pembangunan Pantas Perusahaan Jenama Bebas Alat Ganti Kereta dalam Persekitaran Pasaran Baharu
Menjelang 2022, kesan pandemik dalam industri pembuatan global masih belum hilang, terutamanya masalah yang disebabkan oleh kekurangan bekalan bahan mentah, yang menjejaskan semua aspek industri pembuatan.
Baca Lagi
Peniaga Alat Ganti Kenderaan Kenali 7 Mata Ini Supaya Tidak Mudah Dihapuskan!
Penyebaran maklumat membolehkan semua orang, pesaing kami, dan pelanggan kami mengikuti kepantasan mereka menguasai maklumat.
Baca Lagi
produk baru
Batang Injap Tayar Tanpa Tiub Logam Kereta TR416S
Batang Injap Logam TR161 untuk Roda Tanpa Tiub
Injap Tayar Tanpa Tiub Pemasangan Siram Motosikal VS-6
Penutup Batang Injap Tayar Tayar Kereta N2 Nitrogen NOS untuk Sistem Nitrous Oxide
Teras Injap Tayar Schrader #9000 untuk Lori Motosikal Kereta
Batang Injap Tiub Tayar Traktor TR15 untuk Lori Ringan
Batang Injap Tayar Tiub Motosikal TR6
Teras Batang Injap Tayar Loyang TRCH3 Untuk Lori
